鐵路地下化開啟台南交通發展新篇章。圖/台南市政府提供
台南鐵路地下化第一階段於17日正式通車,台南市長黃偉哲與交通部長陳世凱等人共同搭乘首班301次EMU3000型自強號列車,見證交通新頁。地下化後除保留百年舊站傳承記憶,市府也將持續推動綠園道建設、縫合都市空間,並爭取二期延伸至永康。
台南鐵路地下化工程第一階段今(17)日正式通車,台南市長黃偉哲清晨出席交通部鐵道局於台南站舉辦的「穿越新台南・首發向前行」通車紀念活動,與交通部長陳世凱、次長伍勝園、鐵道局長楊正君及台鐵董事長鄭光遠等人,共同搭乘清晨6時30分發車的台鐵301次EMU3000型首班自強號列車,分別前往岡山站及新左營站,見證台南鐵路邁入地下化新時代。
黃偉哲表示,昨晚送別地面軌道最後一班145次列車後,今晨再與交通部長陳世凱共同搭乘地下化後首班列車,兩者皆為台南鐵路發展的重要歷史里程碑。他指出,鐵路地下化開啟台南交通發展新篇章,但具有百年歷史的台南車站舊站仍將保留,持續服務市民與往來旅客,延續老車站的歷史與情感。
交通部長陳世凱指出,為確保地下化後首班列車順利行駛,鐵道局、台鐵公司及相關團隊連夜進行軌道切換,並完成售票與票務系統銜接,讓首班自強號今日順利進站並準時發車。
台南市政府表示,第一階段通車後,將持續配合中央推動地面設施拆除、綠園道建設及周邊道路系統整合,縫合長期受鐵路阻隔的都市空間。未來也將持續推動林森站、南台南站等後續工程,並爭取鐵路地下化第二階段由大橋站延伸至永康站,完善台南交通路網。
鐵路地下化開啟台南交通發展新篇章。圖/台南市政府提供

